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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到绿巨人官网,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🌟(撰稿:莘彩滢)

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    • 申屠生贞☴LV2六年级
      2楼
      #一架搭载133人的客机在广西藤县发生事故⬅
      2024/07/24   来自铜川
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    • 🥔翟冠昌LV7大学四年级
      3楼
      高工锂电新能源智能制造峰会 | 格创东智:...| 格创东智:...💲
      2024/07/24   来自蚌埠
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    • 宗政妮凡🆓LV2幼儿园
      4楼
      种田更省心!我国三大主粮作物收获基本实现机械化 👓
      2024/07/24   来自扬州
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    • 梅纯以LV4大学三年级
      5楼
      激情与理性:阳明心学与宁波商帮的心灵史⏪
      2024/07/24   来自福清
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    • 尹洁唯♈📖LV9大学三年级
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    • 封宇聪LV4大学四年级
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      2024/07/24   来自阳泉
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